關於真（zhēn）空泵的一些知識，小編相信經常使用到它（tā）的用（yòng）戶對（duì）其（qí）都有一定程度上的認識，香蕉污视频真空（kōng）泵維修廠家表示，需要密切留意（yì）真（zhēn）空泵過載的（de）問題。在（zài）實際操作中，由於操作不當會加大真空（kōng）泵電流的（de）工作強度，長時間後（hòu）會造成電機過載，真空泵（bèng）壓縮（suō）氣體所需的功率與壓差（chà）成正比，一（yī）旦氣體壓差過高，真空泵就可能出現過載現象，造成電機繞組燒損。影響電（diàn）流的因素有很多，解決的方法也多種（zhǒng）多樣，接（jiē）下來結合多年的維修經驗。真空泵維修廠（chǎng）家淺談下真空泵過載的原因以及對應的防止措施。

真空（kōng）泵在石油、化工、塑料、農藥、汽輪機轉（zhuǎn）子動平衡、航空航天空間模擬等裝（zhuāng）置上（shàng）得到了長期運行的考驗，所以應該在（zài）國內大力推廣和應用。同時也廣泛用於（yú）石油、化工、冶金、紡織等工業。真空泵配件為用於真空泵噪聲治（zhì）理的（de），真空泵消音器。

真空泵維修廠家淺談下真空泵過載的原因（yīn），可（kě）能（néng）有以下幾種：

1、真（zhēn）空泵密封液密度大。

2、正空泵密封液溫度高，部分汽化。

3、真空泵抽氣負荷高，排氣壓力過高。

4、真空泵軸封壞，摩擦大（dà）。

5、電機本身存在問題。

6、抽（chōu）吸（xī）介質含高粘度物料，加大了葉輪與（yǔ）液（yè）環的摩擦。

真空泵壓縮氣（qì）體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出（chū）現過載現象，造（zào）成電機繞組燒損。解（jiě）決泵過載問題的方法主要有以（yǐ）下幾種：

1、采用（yòng）真空電氣元件控製泵入口（kǒu）壓力

在真空泵的入口管路處安（ān）置真空膜（mó）盒繼電器或電接點真（zhēn）空壓力表（biǎo）等壓力敏感元件。真空（kōng）係（xì）統（tǒng）啟動後，當真空泵入口處壓力低於給定值（泵允許啟動（dòng）壓力）時，壓力敏感元件（jiàn）發出信號，經電氣控製係統開啟真空泵（bèng）（如真空係統中裝有真（zhēn）空泵旁通管路，則同時關閉旁通（tōng）管路（lù）閥門）。若泵入口壓力高於規定值時，則自動（dòng）關閉真空泵（或（huò）同時打開泵旁通管路閥門），從而保證了（le）真空泵（bèng）的可靠運轉（zhuǎn）。

2、采用機械式自動調壓旁通閥。

旁通閥安裝在（zài）真空泵的出口和入（rù）口之間的旁通管路（lù）上。此閥（fá）控製泵出入口之間的壓（yā）差不超過額定值。當壓差達到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開（kāi），使真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時真空泵在幾乎無（wú）壓（yā）差的負荷下工作。當壓差低於額定值時，閥自動關閉，氣體通過真空（kōng）泵內由前級泵（bèng）抽走。帶有旁通溢（yì）流閥（fá）的（de）真空泵可以（yǐ）與前級泵同時（shí）啟動，使機組操作簡單（dān）方（fāng）便。

3、采用液力聯軸（zhóu）器

采用液（yè）力聯軸器（qì）也能防止泵的過載現象發（fā）生（shēng），使泵可以在高壓差下工作（zuò）。液力聯軸器安（ān）裝在泵和電動機之間。在正常工（gōng）作（zuò）狀態下，液力聯軸器由電動機端向（xiàng）泵傳遞額（é）定力矩。真空泵的最大壓（yā）差由液力聯軸器所傳遞的最大轉矩來決定，而液力聯軸器可傳遞的最大轉（zhuǎn）矩由其（qí）中的（de）液體量來調節（jiē）。當泵在高壓（yā）差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯軸器內部產生了轉速差即（jí）滑動，隻傳遞一定的力矩，使泵減（jiǎn）速工（gōng）作。隨著抽氣的（de）進行，氣體負荷減小，真空（kōng）泵逐漸（jiàn）加速至額定（dìng）轉速。

除了可（kě）能是真空泵自身的（de）問題，也可能由外部原因導致，但真空泵拆（chāi）卸的（de）過（guò）程比較繁（fán）瑣，建議找專（zhuān）業的真空泵維修廠家進行一個具體的溝（gōu）通。